當前位置:首頁
> 新聞資訊 > 深度報道
視力保護:
【中國新聞網】廣西田林至西林(滇桂界)高速那讀隧道全線貫通
來源:中新網廣西 作者:唐濤 王楚然 毛建波 日期:2020-11-20 訪問次數: 字號:[ ]
  2020年11月13日,由中國能建葛洲壩集團承建的田林至西林(滇桂界)公路工程PPP項目那讀隧道順利實現全線貫通。
  那讀隧道按照雙車道分離式隧道設計,進口地段按小凈距隧道設計,左洞全長392m,右洞全長444米,最大埋深96m,進出口洞門形式為端墻式,隧道圍巖級別均為V級。其作為田西高速總承包項目部施工二部3條運梁隧道之一,它的全線貫通對推進后期施工意義重大,標志著田西高速公路在隧道施工方面取得階段性勝利。
  進入四季度,田西高速總承包項目部施工二部掀起大干熱潮,為確保施工計劃的順利實施,項目部組織黨員突擊隊,加大人員、設備等資源投入,統籌安排,精心組織,針對那讀隧道左洞貫通制定專項施工方案。設立黨員先鋒崗,對隧道貫通工作中的重點、難點部位派出專人負責,24小時輪崗,進行不間斷地監督指導。經過項目部人員的團結協作與不懈努力,在那讀隧道右洞貫通46天后,那讀隧道左洞順利實現貫通。
  據悉,廣西是“一帶一路”有機銜接的重要門戶,正大力推進互聯互通建設和基礎設施建設,田西高速公路項目作為重要的基建項目之一,對改變貧困人口、改變貧困區域面貌,落實西部大開發、加快西部地區互動發展具有重要意義。葛洲壩集團在緊抓工程建設的同時,積極履行央企責任,充分發揮黨建聯盟的作用,大力支持、參與項目沿線的西林縣、田林縣的脫貧攻堅工作。 
  為使這條脫貧路、致富路、惠民路早日通車,田西高速公路總承包項目部施工二部在確保安全、質量的前提下,加快施工進度。11月11日,八書馱娘江特大橋主墩最后一個大體積承臺澆筑完成,11月12日,那收馱娘江大橋正式啟動橋梁下構主墩承臺施工,兩條長隧道:渭蘭隧道、那免隧道的單洞最長完成分別為400m和370m,預計明年年底可以順利實現貫通。
  據介紹,下一步葛洲壩集團田西高速公路總承包項目部將充分發揮央企管理和技術優勢,再接再厲,持續發力,科學安排施工進度,嚴抓安全質量管理工作,全力將田西高速公路項目打造成優質工程、標桿工程,為百色市決戰決勝脫貧攻堅,再創改革發展新輝煌貢獻更大力量。

打印】 【關閉



     
星空棋牌游戏 捉鸡麻将贵阳 丰禾棋牌官方网址 福建快3玩法规则 体彩排列五最准十专家 达人麻将单机版免费 银河app棋牌游戏 kk顶级棋牌 三肖十一码默认论坛 内蒙古十一远五走势图 微信捕鱼赚钱小游戏大全 长春微乐麻将 鸡毛信好友赣南麻将 什么麻将可以赚真钱 三连肖中2肖赔多少 福建31选7开奖号码结果 福彩七乐彩杀号 Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統